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台灣人，你睡得好嗎？過去十年來，狀況一樣差！長庚醫院睡眠中心今（24）日公布最新調查結果指出，全台慢性失眠症盛行率為11.3%，大約每10個人當中就有1人深受慢性失眠之苦，和2006年的盛行率11.5%相較變化幅度不大。且「高齡者」和「女性」兩個群族失眠的比率都較十年前高。
這一項由台灣睡眠醫學學會主辦、委由長庚醫院睡眠中心執行的「台灣常見睡眠問題盛行率的變化趨勢：一個十年的橫斷性重覆調查」結果顯示，儘管十年過去了，全台依舊有十分之一人口受慢性失眠症所苦。
不過，調查顯示，台灣民眾十年來的睡眠長度、睡眠滿意度等，都較十年前稍微增加，平常工作日的睡眠長度，2017年是6.86小時，2006年則是6.67小時；假日的睡眠長度2017年是7.51小時，2006年則為7.40小時。
台灣民眾對睡眠感到滿意的比率，也從2006年的70.6%上升到2017年的76.4%。此外，十年前只有20.2%民眾遇到睡眠問題會找專業醫療建議，2017年則大幅提高至34.7%。
長庚醫院睡眠中心主任陳濘宏指出，進一步交叉分析後發現，在高齡者和女性這兩個群族上，失眠的比率都較十年前高，在高齡者部分，50至59歲者慢性失眠比率有16.7%，60至69歲更有22.7%，除了高於平均，也都明顯高於2006年的調查結果，除了疾病因素，由於正介於事業巔峰或屆退休年齡，也可能因較多壓力造成慢性失眠。
另女性占慢性失眠的比率也有增無減，在2006年，女性與男性慢性失眠分別是13.2%和9.9%，危險比（risk ratio）為1.33；到了2017年，女性與男性慢性失眠分別是13.9%和8.6%，危險比升高為1.62。
台灣睡眠醫學學會大眾教育委員會主席吳家碩說，在研究統計上，女性出現睡眠困擾的機會都高於男性，這可能和生理期、懷孕、更年期的生理及荷爾蒙變化有關，女性在這幾個階段也有較高的睡眠問題，且調查也指出女性在家管一職，以及帶小孩等身份上，也有較高比率的失眠問題。
中國時報【陳淑娥╱台中報導】
亞洲首條機場聯外全電能公車23日將在台中國際機場誕生！A1「國美館-台中國際機場線」由8輛「Hello Kitty」彩繪公車投入快線營運，原本2.5小時的車程將縮短至1小時內，鎖定星馬、港澳等背包客，台中市電動公車數達52輛，超越桃園44輛冠全台，為台中市推動綠能大眾運輸再創新頁。
8輛彩繪車加入
台灣第1條機場聯外全電能接駁公車，9日在台中國際機場由中市交通局長王義川、觀旅局長陳盛山、捷順交通董事長郭限定修祥及凱勝綠能董事長陳怡仁等人宣告好消息，一同試乘，體驗低碳運輸的舒適感。
王義川表示，台中國際機場聯外交通相當重要，市府規畫3條「機場快線」公車路線：「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道）、「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。
他說，捷順交通以電動公車取勝，經營A1國美館線，也將率先於23日上路，妥善率99％以上，更能達到節能減碳；「Hello Kitty」彩繪車十分吸睛，未來穿梭街道，可愛破表將成為台中市的觀光公車。
王義川指出，機場快線沿線有許多飯店與知名民宿，對港澳、星馬、日韓的背包客，是非常方便的聯外運輸系統；而對台中市民與彰化、南投的朋友，透過接駁公車前往台中國際機場搭機，往返機場也將更便利。
瞄準亞洲背包客購物
陳盛山表示，台中航空站已升格台中國際機場，「國美館-台中國際機場線」是交通局、觀旅局及台中國際機場航站，共同力促的第1條機場快線；亞洲國際航線也越開越多，包括15日增加「越捷航空」飛胡志明市，曼谷及澳門航線3月底均會陸續開通。
郭修祥指出，A1「國美館-台中國際機場線」為亞洲首條機場聯外全電能公車，除8輛低地板電動公車23日投入營運外，更將增加2輛電動公車加入台中市公車路線，捷順交通電動公車已達30輛之多，成為國內規模最大電動公車車隊。
他說，此次購置凱勝綠能電動公車為低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪鼓馬達及國內長利科技的動力電池，有250公里以上有效續航力，搭載多項主被動安全CP值爆表系統，為目前國內最高安全係數之電動公車；郭修祥與陳怡仁宣示持續配合台中市府推動綠能運輸的決心。
夢幻之旅須預約
「哇，Hello Kitty好可愛喔！」捷順交通繼「布丁狗」公車大受歡迎後，再度推出5款可愛的「Hello Kitty」彩繪車，另款三麗鷗新肖像「哈尼鹿」彩繪電公車也將陸續登場，讓造訪台中的國內外旅客，從搭車開始彷彿置身於歡樂的夢幻旅程中；「Hello Kitty」彩繪車採預約制模式，每天雙向往返30班次，需於3天前預約，每次搭乘費用100元，洽詢電話0800-888952。
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